Ersatzteile

AGRIA Ersatzteile und Zubehör

AGRIA Ersatzteile von 03536 bis 04193

Alle Preise incl. gesetzl. MwSt. zuzüglich Versandkosten.
Nr.
Ersatz
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Preis
Bestellung
1 Stück, AGRIA Stecker
48,60 €
1 Stück, AGRIA Lenkturm-Kopf
154,40 €
1 Stück, AGRIA Holmwendehebel
81,15 €
1 Stück, AGRIA Sicherungskette
1 Stück, AGRIA Zahnplatte
1 Stück, AGRIA Druckfeder Lenkturm
19,80 €
1 Stück, AGRIA Holmrastrad
64,60 €
1 Stück, AGRIA Geraetekupplung VO
179,55 €
1 Stück, AGRIA Stecker VO
1 Stück, AGRIA Unterholm
111,05 €
1 Stück, AGRIA Holmrastplatte
63,50 €
1 Stück, AGRIA Lenker
1 Stück, AGRIA Werkzeugkasten
1 Stück, AGRIA Lenkturm VO
1 Stück, AGRIA Gelenkschraube
42,00 €
1 Stück, AGRIA Schild Gangschaltung 1 2 3 rot
6,90 €
1 Stück, AGRIA Schild Gangschaltung VR rot
6,90 €
1 Stück, AGRIA Schalthebel
47,10 €
1 Stück, AGRIA Schaltzug 411281
1 Stück, AGRIA Handschaltlager VO.
1 Stück, AGRIA Unterlage 250x 80x4
1 Stück, AGRIA Tropfblech
1 Stück, AGRIA Schlauchstueck
1 Stück, AGRIA Stechbolzen
1 Stück, AGRIA Gelenkschraube
52,75 €
1 Stück, AGRIA Druckfeder Schwenkbalken
8,80 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Druckfeder Rast
12,35 €
1 Stück, AGRIA Rasthuelse
20,15 €
1 Stück, AGRIA Distanzrohr
1 Stück, AGRIA Fuehrungsrohr
1 Stück, AGRIA Schallhorn
1 Stück, AGRIA Hupenball
1 Stück, AGRIA Mundstueckoberteil
1 Stück, AGRIA Befestigungsring
1 Stück, AGRIA Stimme
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Kraftstoffilter
1 Stück, AGRIA Durchganghahn
1 Stück, AGRIA Werkzeughuelle
1 Stück, AGRIA Werkzeugsatz VO
1 Stück, AGRIA Dichtung Deckel
3,50 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Schaltrad I.II.II.292
1 Stück, AGRIA Distanztopf
47,80 €
1 Stück, AGRIA Anlaufscheibe
1 Stück, AGRIA Anlaufscheibe
8,45 €
1 Stück, AGRIA Lagerring
74,70 €
1 Stück, AGRIA Schnellosrad
1 Stück, AGRIA Lagerbuchse 22 x2
19,20 €
1 Stück, AGRIA Zentrierbuchse
1 Stück, AGRIA Bundzahnscheibe
89,00 €
1 Stück, AGRIA Losrad
78,85 €
1 Stück, AGRIA Schnellosrad
1 Stück, AGRIA Gewindering
1 Stück, AGRIA Dichtung Gehäuse
9,90 €
1 Stück, AGRIA Sicherungsblech
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Zapfschaltmuffe
1 Stück, AGRIA Zentrierdeckel
91,10 €
1 Stück, AGRIA Ritzelwelle
198,45 €
1 Stück, AGRIA Ritzelwelle RE.
1 Stück, AGRIA Zentrierhuelse 14M6X20
14,20 €
1 Stück, AGRIA Dichtung Radlagergehäuse
6,05 €
1 Stück, AGRIA Bremsschluessel VO
1 Stück, AGRIA Bremsbacke LI m BE
1 Stück, AGRIA Bremsbacke RE m BE
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Raststift
37,80 €
1 Stück, AGRIA Rastarm
1 Stück, AGRIA Verbindungsstange VR
12,90 €
1 Stück, AGRIA Hacksporn
169,60 €
1 Stück, AGRIA Radsporn
263,00 €
1 Stück, AGRIA Rasthebel Differential
36,70 €
1 Stück, AGRIA Fuehrungsrohr
75,20 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Druckfeder Bremszug
1 Stück, AGRIA Schaltkonsole
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Unterlage Kokos 200
1 Stück, AGRIA Kraftstbehaelter
154,85 €
1 Stück, AGRIA Werkzeugsatz VO
1 Stück, AGRIA Kegelritzel
220,10 €
1 Stück, AGRIA Paar Schutzdächer
155,30 €
1 Stück, AGRIA Paar Schutzdächer
174,95 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Gelenkschraube
37,90 €
1 Stück, AGRIA Schaltrad Iii-IV 2613
165,80 €
1 Stück, AGRIA Ring mit Ansatz
48,50 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr Liefrbar
1 Stück, AGRIA Gewindering
23,60 €
1 Stück, AGRIA Sicherungsblech
4,95 €
1 Stück, AGRIA Diff Gehaeuse
404,30 €
1 Stück, AGRIA Kegelkuppelmuffe
226,50 €
1 Stück, AGRIA Paar Ausgleichsnaben 120
669,40 €
1 Stück, AGRIA Druckfeder Kegelkupplungsmuffe
21,80 €
1 Stück, AGRIA Zentrierstift
49,30 €

Agria - Geschichte von Agria

Geschichte von AgriaBevor die millionste agria-Maschine das Möckmühler Werk verlassen konnte, musste es erst einmal zum aller ersten agria-Motorgerät überhaupt kommen. Diese Entstehungsgeschichte ist – wie so vieles in der Nachkriegszeit – von Not und Pioniergeist geprägt und spiegelt eindrucksvoll ein Stück der Baden-Württembergischen Nachkriegs- Wirtschaftsgeschichte wider. Dem Fabrikanten und Gründer der damaligen Maschinenfabrik Möckmühl, Erwin Mächtel war es 1945 gelungen, zusammen mit seinem Partner und technischen Leiter Dipl.-Ing. Otto Göhler und einigen Fachkräften einen Teil der Produktionsanlagen und Rohstoffe ihrer Zahnradfabrik in Karlsruhe vor der Demontage zu bewahren und in den Möckmühler Nachbarort Ruchsen zu bringen.
Die Unternehmensanfänge: Vorhanden war zunächst wenig, das Wenige umso wertvoller: Einige gute Fachkräfte, ausgewählte Maschinen der früheren Zahnradfabrik, ein erworbenes Grundstück mit Obstbäumen. Bald standen hier zwei Baracken, in denen auch berufsfremde Mitarbeiter zur Herstellung der ersten Erzeugnisse aus vorhandenen Materialrestbeständen angelernt wurden. Weder Flugzeugteile, die kriegsbedingt bis 1945 die Kreativität von Mächtel und Göhler forderten, noch Motorgeräte, sondern Spielzeugautos und Tabakpfeifen aus übrig gebliebenem Phenolharz, Handbohrmaschinen, Dosenverschlussapparate und Mohnmühlen waren die ersten Produkte. Auch Aluminium aus noch vorhandenen Flugzeug-Propellern und Gleitlagern wurde so einer zivilen Verwendung zugeführt.
Die erste Motorhacke entsteht: Durch die Bedürfnisse und die Forderung des Marktes (insbesondere der Weinbauern aus der Nachbarschaft) ermuntert, wagten sich Mächtel und Göhler an ein Projekt, an dessen Ende ein Produkt stand, welches den Namen Möckmühl in die Welt hinaus tragen und vielerorts sogar zum Synonym für eine Gerätegruppe werden sollte: Die agria-Motorhacke! 1946/47 wurden unter erschwerter Materialbeschaffung und abenteuerlichen Versuchsbedingungen zunächst triebradlose Prototypen, dann die erste Maschine mit Radantrieb gebaut. Die Spezialisierung zum Hersteller von Motorgeräten und Nutzfahrzeugen für die Landund Forstwirtschaft zeichnete sich ab.
Ein Siegeszug beginnt: Die erste agria-Motorhacke war nun geboren, doch wie sollte es weitergehen, ohne Geld und Material? Die Zeit arbeitete für agria: 1948 brachte die Währungsreform das Geld, und der Marshall-Plan schaffte grundlegend andere Rahmenbedingungen hinsichtlich der wirtschaftlichen Entwicklung. Alles ging nun ganz schnell, das Wirtschaftswunder nahm seinen Lauf: Freute man sich im Jahre 1948 in Möckmühl über die 100ste Maschine, so konnte auf der DLG-Ausstellung 1958 der Minister und spätere Bundespräsident Dr. Lübke Erwin Mächtel bereits zur 100.000sten Maschine gratulieren, und heute kann mit Stolz auf die 1.000.000 Maschine geblickt werden.

05.07.2014 - Sichelmulcher Agria 9600

Sichelmulcher Agria 9600Auf der Messe GaLaBau 2014 in Nürnberg wurde erstmals die neue agria 9600 vorgestellt. Die professionelle Maschine aus der Baureihe "agria special" mit einer Arbeitsbreite von 112 cm eignet sich bestens für einen Einsatz auf extensiv zu pflegenden Problemflächen. Mit Raupenfahrwerk, tiefem Schwerpunkt und ausgeglichener Gewichtsverteilung ist die Maschine die erste Wahl für einen Einsatz an kritischen Hanglagen oder unzugänglichen Flächen.

Leistungsstarke Elektrofahrantriebe sorgen auch unter schwersten Bedingungen für einen problemlosen Vortrieb des Mähgeräts. Ein kraftvoller Benzinmotor stellt ausreichend Leistung zum Mulchen von hohem Schnittgut zur Verfügung. Selbst Strauch- und Buschwerk wird fein zerkleinert und gleichmäßig abgelegt.

01.05.2013 - Agria 3600

Agria 3600Der Einachser agria 3600. Die Agria Einachser sind wahre Multitalente. Die Grundgeräte dienen als Trägerfahrzeug für die unterschiedlichsten Anbaugeräte. Ein wirtschaftlicher Einsatz der Maschinen ist damit garantiert. Es finden sich unterschiedliche Anbaugeräte für die Bereiche Bodenbearbeitung, Grünflächenbearbeitung, Wildkrautbeseitigung, Gehölzpflege und Grundstücks- und Wegepflege. Durch die Möglichkeit des um 180° drehbaren Lenkholm erweitert sich das Anbaugerätespektrum erheblich.

Grundgerätegruppen im agria-Sortiment:: Aus den Balkenmähern heraus wurden die Geräteträger entwickelt. Aus den Motorhacken entstanden Mehrzweckhacken und Kombigeräte. Zusätzlich ergänzen Vertikutiergeräte, Kehrmaschinen und Mulchgeräte das agria-Sortiment. Einzweckmaschinen sind für eine Anwendung optimiert, Mehrzweckhacken, Kombigeräte und universelle Trägerfahrzeuge sind auf den Betrieb mit wechselnden Anbaugeräten abgestimmt. Eine Vielfalt unterschiedlicher Bereifungsvarianten erweitert die Einsatzmöglichkeiten.

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