Ersatzteile

KAWASAKI Ersatzteile und Zubehör

KAWASAKI Ersatzteile von bis 110040792

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Ersatz
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1 Stück, KAWASAKI Motor
1711,30 €
1 Stück, KAWASAKI Schild
2,10 €
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1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI Schild
2,60 €
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI Schild
1 Stück, KAWASAKI Aufkleber
2,40 €
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1 Stück, KAWASAKI Aufkleber
1,75 €
1 Stück, KAWASAKI Aufkleber
2,40 €
1 Stück, KAWASAKI Schild
2,65 €
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1 Stück, KAWASAKI Flag Power Product
21,40 €
1 Stück, KAWASAKI Flag Engines
18,80 €
1 Stück, KAWASAKI Gutbrod-NR.
1 Stück, KAWASAKI Bracket
1 Stück, KAWASAKI Bracket
1 Stück, KAWASAKI Bracket
1 Stück, KAWASAKI Scheinwerfer Klf
76,25 €
1 Stück, KAWASAKI Scheinwerfer Klf 25W
1 Stück, KAWASAKI Headlight Klf 35W
24,45 €
1 Stück, KAWASAKI NO Longer Available
1 Stück, KAWASAKI NO Longer Available
1 Stück, KAWASAKI Manual Cutter Head 8 mm
24,35 €
1 Stück, KAWASAKI Manual Cutter Head 10mm
24,35 €
1 Stück, KAWASAKI NO Longer Available
1 Stück, KAWASAKI NO Longer Available
1 Stück, KAWASAKI Hyd.Oelfilter
8,45 €
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI Zylinderkopf
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI Zylinderkopf
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI Head-Cylinder
52,35 €
1 Stück, KAWASAKI Head-Cylinder
59,65 €
1 Stück, KAWASAKI Head-Cylinder
61,85 €
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
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1 Stück, KAWASAKI Head-Cylinder
45,95 €
1 Stück, KAWASAKI Zylinderkopf
1 Stück, KAWASAKI Head-Cylinder
57,80 €
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI Zylinderkopf
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI Head-Cylinder
73,20 €
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
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1 Stück, KAWASAKI Head-Cylinder
46,20 €
1 Stück, KAWASAKI Head-Cylinder
76,20 €
1 Stück, KAWASAKI Zylinderkopf
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI Head-Cylinder
66,60 €
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI Zylinderkopf
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI Zylinderkopf
1 Stück, KAWASAKI Zylinderkopf
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
1 Stück, KAWASAKI Head-Cylinder
62,50 €
1 Stück, KAWASAKI nicht mehr lieferbar
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1 Stück, KAWASAKI Seat-Valve
7,55 €
1 Stück, KAWASAKI Seal-Valve
9,70 €
1 Stück, KAWASAKI Seat-Vlave
10,10 €
1 Stück, KAWASAKI Gasket-Head
11,35 €
1 Stück, KAWASAKI Gasket-Head
31,10 €
1 Stück, KAWASAKI Gasket-Head
12,30 €
1 Stück, KAWASAKI Gasket-Head
31,10 €
1 Stück, KAWASAKI Gasket-Head
33,25 €
1 Stück, KAWASAKI Gasket-Head
33,25 €
1 Stück, KAWASAKI Gasket-Head
13,45 €
1 Stück, KAWASAKI Gasket-Head
46,40 €
1 Stück, KAWASAKI Gasket-Head
64,85 €
1 Stück, KAWASAKI Gasket-Head
44,85 €
1 Stück, KAWASAKI Gasket-Head
70,95 €

Kawasaki - Ursprünge gehen zurück bis 1876

Ursprünge gehen zurück bis 1876Kawasaki Sho-zo- wurde in Kagoshima als Sohn eines Kimono-Händlers geboren und wurde im Alter von 17 Jahren Geschäftsmann in Nagasaki, dem einzigen Ort in Japan, der dem Westen geöffnet war. Er begann mit einem Schiffstransportunternehmen in Osaka im Alter von 27, das zugrunde ging, als sein Frachtschiff in einem Sturm unterging. 1869 nahm er an einer Gesellschaft teil, die mit Zucker von den Ryukyu-Inseln handelte, gegründet von einem Samurai aus der Präfektur Kagoshima, und das 1893 auf Verlangen des japanischen Finanzministeriums Routen für den Ryukyu-Zucker und Schifffahrtslinien nach Ryukyu erforschte. 1894 wurde er zum geschäftsführenden Vizepräsident der Japan Mail Steam-Powered Shipping Company (Japanische Dampfschiff-Post-Transport-Gesellschaft) ernannt (Nippon Yu-sen) und hatte Erfolg dabei, eine Seelinie zu den Ryukyus zu eröffnen und Zucker zum japanischen Hauptland zu transportieren.
Nachdem Kawasaki viele Seeunfälle miterlebt hatte, vertraute er mehr den westlichen Schiffen, weil sie geräumiger waren, stabil und schneller als typische japanische Schiffe. Gleichzeitig war er sehr interessiert an der modernen Schiffbauindustrie. Im April 1878 gründete er, unterstützt von Matsukata Masayoshi, dem Vize-Finanzminister, der aus derselben Provinz war wie Kawasaki, die Kawasaki-Tsukiji-Schiffswerft auf gepachtetem Land der Regierung am Sumidagawa in Tsukiji Minami-Iizaka-cho, gegenwärtig Tsukiji 7-chome, Chuo, Tokyo. Das war ein großer Schritt vorwärts als Schiffbauer. 1881 gründete er die Kawasaki-Hyogo-Schiffswerft in der Präfektur Hyogo.
Nach dem Krieg und dem Abbau der Rüstungsindustrie war Kawasaki gezwungen, die Produktion umzustellen. Zunächst wurden Einzylinder-Viertaktmotoren mit 148–150 cm³ hergestellt. Im Januar 1961 verließ dann das erste Motorrad das Werk, es war die 125 B7. Kawasaki-Motorräder werden in Akashi hergestellt. Heute sind Kawasaki-Motoren in Rasenmähern und Rasentraktoren weit verbreitet und zeichnen sich durch hohe Leistung und gute Qualität aus.