Ersatzteile

AGRIA Ersatzteile und Zubehör

AGRIA Ersatzteile von 115 bis 12243

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Ersatz
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1 Stück, AGRIA Sechskantschraube
1 Stück, AGRIA Nutmutterschluessel
136.65 €
1 Stück, AGRIA Sechskantschraube
1 Stück, AGRIA Dichtung Ovalflansch
1 Stück, AGRIA Abziehvorrichtung
1 Stück, AGRIA Sechskantschraube
1 Stück, AGRIA Montageschluessel
27.75 €
1 Stück, AGRIA Durchführtülle
6.25 €
1 Stück, AGRIA Tüllenhalter
7.05 €
1 Stück, AGRIA Agria-Klebeband 60mm E
1 Stück, AGRIA Regenleistenzement Dose200ccm
42.45 €
1 Stück, AGRIA siehe 79700-Agr
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Esso-Extra Motoroel 50
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Esso Getriebeoel
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Dichtung
4.50 €
1 Stück, AGRIA Ölpumpe
470.45 €
1 Stück, AGRIA Zylinder
654.40 €
1 Stück, AGRIA Kolben
506.80 €
1 Stück, AGRIA Kolbenbolzen
103.40 €
1 Stück, AGRIA Verdichtungsring
1 Stück, AGRIA Verdichtungsring
1 Stück, AGRIA Gleichfasenoelring
1 Stück, AGRIA Pleuelstange
928.80 €
1 Stück, AGRIA Pleuellager
95.55 €
1 Stück, AGRIA Buchse für Pleuelstange
112.10 €
1 Stück, AGRIA Kurbelwelle
1051.15 €
1 Stück, AGRIA Oelwanne
1 Stück, AGRIA Federscheibe
1 Stück, AGRIA GEBLSEGEHUSE
489.00 €
1 Stück, AGRIA Motorflansch
310.80 €
1 Stück, AGRIA Dichtung
8.05 €
1 Stück, AGRIA Dichtung
11.50 €
1 Stück, AGRIA Dichtung
20.40 €
1 Stück, AGRIA Dichtung Ölwanne
12.70 €
1 Stück, AGRIA Dichtung
10.10 €
1 Stück, AGRIA Dichtung
1 Stück, AGRIA Oelfilter
1 Stück, AGRIA Sechskantschraube
1 Stück, AGRIA Federscheibe
1 Stück, AGRIA Deckel z Zylinderkopf
237.40 €
1 Stück, AGRIA Lüfterrad
112.40 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Ventilfeder
24.00 €
1 Stück, AGRIA Federteller
24.05 €
1 Stück, AGRIA Ventilkegel
7.25 €
1 Stück, AGRIA Federteller unten
63.45 €
1 Stück, AGRIA Unterlegscheibe
5.95 €
1 Stück, AGRIA Luft Leitblech
35.30 €
1 Stück, AGRIA Federscheibe
1 Stück, AGRIA siehe 57996
1 Stück, AGRIA Verschluss-Schraube mit Entlüftung
93.95 €
1 Stück, AGRIA Ventilführung Einlass
56.20 €
1 Stück, AGRIA Schutzrohr
40.20 €
1 Stück, AGRIA Dichtung
5.70 €
1 Stück, AGRIA Oelmesstab
1 Stück, AGRIA Schraube f Schwungrad
1 Stück, AGRIA Federscheibe
1 Stück, AGRIA Leitung
85.80 €
1 Stück, AGRIA Kurbelwellenlager Vorn
94.10 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Zahnrad f Oelpumpe
28.15 €
1 Stück, AGRIA Zahnrad A Nockenwelle
235.45 €
1 Stück, AGRIA Ventil Einlass
66.75 €
1 Stück, AGRIA Federscheibe
1 Stück, AGRIA Ventil Auslass
98.95 €
1 Stück, AGRIA siehe 32098-Agr
1 Stück, AGRIA Zahnrad Kurbelwelle
269.45 €
1 Stück, AGRIA Dichtung Ansaug
1 Stück, AGRIA Auspuffdichtung
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Verstell-Betaetigung
1 Stück, AGRIA Federscheibe
1 Stück, AGRIA siehe 17140-Agr
1 Stück, AGRIA Verschluss-Stopfen
26.25 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Kipphebelwelle
93.45 €
1 Stück, AGRIA Stellschraube
16.15 €
1 Stück, AGRIA Kipphebel Lagerbock
1 Stück, AGRIA Federscheibe
1 Stück, AGRIA Kipphebel Einlass
1 Stück, AGRIA Kipphebel Auslass
1 Stück, AGRIA Keilriemenscheibenhälfte
31.40 €
1 Stück, AGRIA Distanzscheibe
44.90 €
1 Stück, AGRIA Dichtung Zylinderkopf
29.55 €
1 Stück, AGRIA 6Ktmu
8.40 €
1 Stück, AGRIA Handr f Drehzahlverste
7.75 €
1 Stück, AGRIA Einspritzpumpe
1 Stück, AGRIA Montagewerkzeug
358.90 €
1 Stück, AGRIA Motor+3Ganggetr 66/1
1 Stück, AGRIA Motor Benzin 2-Takt mit 3-Gang
1968.95 €
1 Stück, AGRIA Sicherungsmutter
1.10 €
1 Stück, AGRIA Auspufftopf Vollst
1 Stück, AGRIA Sechskantschraube
1 Stück, AGRIA Pass-Schraube
53.35 €
1 Stück, AGRIA Fächerscheibe
1 Stück, AGRIA Ansaugstutzen
102.90 €
1 Stück, AGRIA Zahnscheibe

Agria - Geschichte von Agria

Geschichte von AgriaBevor die millionste agria-Maschine das Möckmühler Werk verlassen konnte, musste es erst einmal zum aller ersten agria-Motorgerät überhaupt kommen. Diese Entstehungsgeschichte ist – wie so vieles in der Nachkriegszeit – von Not und Pioniergeist geprägt und spiegelt eindrucksvoll ein Stück der Baden-Württembergischen Nachkriegs- Wirtschaftsgeschichte wider. Dem Fabrikanten und Gründer der damaligen Maschinenfabrik Möckmühl, Erwin Mächtel war es 1945 gelungen, zusammen mit seinem Partner und technischen Leiter Dipl.-Ing. Otto Göhler und einigen Fachkräften einen Teil der Produktionsanlagen und Rohstoffe ihrer Zahnradfabrik in Karlsruhe vor der Demontage zu bewahren und in den Möckmühler Nachbarort Ruchsen zu bringen.
Die Unternehmensanfänge: Vorhanden war zunächst wenig, das Wenige umso wertvoller: Einige gute Fachkräfte, ausgewählte Maschinen der früheren Zahnradfabrik, ein erworbenes Grundstück mit Obstbäumen. Bald standen hier zwei Baracken, in denen auch berufsfremde Mitarbeiter zur Herstellung der ersten Erzeugnisse aus vorhandenen Materialrestbeständen angelernt wurden. Weder Flugzeugteile, die kriegsbedingt bis 1945 die Kreativität von Mächtel und Göhler forderten, noch Motorgeräte, sondern Spielzeugautos und Tabakpfeifen aus übrig gebliebenem Phenolharz, Handbohrmaschinen, Dosenverschlussapparate und Mohnmühlen waren die ersten Produkte. Auch Aluminium aus noch vorhandenen Flugzeug-Propellern und Gleitlagern wurde so einer zivilen Verwendung zugeführt.
Die erste Motorhacke entsteht: Durch die Bedürfnisse und die Forderung des Marktes (insbesondere der Weinbauern aus der Nachbarschaft) ermuntert, wagten sich Mächtel und Göhler an ein Projekt, an dessen Ende ein Produkt stand, welches den Namen Möckmühl in die Welt hinaus tragen und vielerorts sogar zum Synonym für eine Gerätegruppe werden sollte: Die agria-Motorhacke! 1946/47 wurden unter erschwerter Materialbeschaffung und abenteuerlichen Versuchsbedingungen zunächst triebradlose Prototypen, dann die erste Maschine mit Radantrieb gebaut. Die Spezialisierung zum Hersteller von Motorgeräten und Nutzfahrzeugen für die Landund Forstwirtschaft zeichnete sich ab.
Ein Siegeszug beginnt: Die erste agria-Motorhacke war nun geboren, doch wie sollte es weitergehen, ohne Geld und Material? Die Zeit arbeitete für agria: 1948 brachte die Währungsreform das Geld, und der Marshall-Plan schaffte grundlegend andere Rahmenbedingungen hinsichtlich der wirtschaftlichen Entwicklung. Alles ging nun ganz schnell, das Wirtschaftswunder nahm seinen Lauf: Freute man sich im Jahre 1948 in Möckmühl über die 100ste Maschine, so konnte auf der DLG-Ausstellung 1958 der Minister und spätere Bundespräsident Dr. Lübke Erwin Mächtel bereits zur 100.000sten Maschine gratulieren, und heute kann mit Stolz auf die 1.000.000 Maschine geblickt werden.

05.07.2014 - Sichelmulcher Agria 9600

Sichelmulcher Agria 9600Auf der Messe GaLaBau 2014 in Nürnberg wurde erstmals die neue agria 9600 vorgestellt. Die professionelle Maschine aus der Baureihe "agria special" mit einer Arbeitsbreite von 112 cm eignet sich bestens für einen Einsatz auf extensiv zu pflegenden Problemflächen. Mit Raupenfahrwerk, tiefem Schwerpunkt und ausgeglichener Gewichtsverteilung ist die Maschine die erste Wahl für einen Einsatz an kritischen Hanglagen oder unzugänglichen Flächen.

Leistungsstarke Elektrofahrantriebe sorgen auch unter schwersten Bedingungen für einen problemlosen Vortrieb des Mähgeräts. Ein kraftvoller Benzinmotor stellt ausreichend Leistung zum Mulchen von hohem Schnittgut zur Verfügung. Selbst Strauch- und Buschwerk wird fein zerkleinert und gleichmäßig abgelegt.

01.05.2013 - Agria 3600

Agria 3600Der Einachser agria 3600. Die Agria Einachser sind wahre Multitalente. Die Grundgeräte dienen als Trägerfahrzeug für die unterschiedlichsten Anbaugeräte. Ein wirtschaftlicher Einsatz der Maschinen ist damit garantiert. Es finden sich unterschiedliche Anbaugeräte für die Bereiche Bodenbearbeitung, Grünflächenbearbeitung, Wildkrautbeseitigung, Gehölzpflege und Grundstücks- und Wegepflege. Durch die Möglichkeit des um 180° drehbaren Lenkholm erweitert sich das Anbaugerätespektrum erheblich.

Grundgerätegruppen im agria-Sortiment:: Aus den Balkenmähern heraus wurden die Geräteträger entwickelt. Aus den Motorhacken entstanden Mehrzweckhacken und Kombigeräte. Zusätzlich ergänzen Vertikutiergeräte, Kehrmaschinen und Mulchgeräte das agria-Sortiment. Einzweckmaschinen sind für eine Anwendung optimiert, Mehrzweckhacken, Kombigeräte und universelle Trägerfahrzeuge sind auf den Betrieb mit wechselnden Anbaugeräten abgestimmt. Eine Vielfalt unterschiedlicher Bereifungsvarianten erweitert die Einsatzmöglichkeiten.

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