Ersatzteile

AGRIA Ersatzteile und Zubehör

AGRIA Ersatzteile von 49501 bis 49585

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Nr.
Ersatz
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Preis
Bestellung
1 Stück, AGRIA Reparatursatz
41,95 €
1 Stück, AGRIA Kurbelschuh
272,80 €
1 Stück, AGRIA Exzenterwelle
712,50 €
1 Stück, AGRIA Deckel
110,90 €
1 Stück, AGRIA Zugseil
469,25 €
1 Stück, AGRIA Buchse
24,35 €
1 Stück, AGRIA Druckfeder
77,65 €
1 Stück, AGRIA Rahmen
1246,50 €
1 Stück, AGRIA siehe 16441-Agr
1 Stück, AGRIA Buchse
43,75 €
1 Stück, AGRIA Schwinge
258,50 €
1 Stück, AGRIA Schwinghebel
1334,25 €
1 Stück, AGRIA Gummibuchse konisch
80,20 €
1 Stück, AGRIA Haltewinkel oben
92,05 €
1 Stück, AGRIA Rechen hinten
368,05 €
1 Stück, AGRIA Mitnehmer links
356,80 €
1 Stück, AGRIA Mitnehmer rechts
356,80 €
1 Stück, AGRIA Dichtungssatz
81,50 €
1 Stück, AGRIA Rechenverbreiterung links
191,85 €
1 Stück, AGRIA Rechenverbreiterung rechts
189,45 €
1 Stück, AGRIA Winkelleiste
766,65 €
1 Stück, AGRIA Rechen innen
368,05 €
1 Stück, AGRIA Winkelleiste
774,40 €
1 Stück, AGRIA Rechen vorn
368,05 €
1 Stück, AGRIA Halter
274,40 €
1 Stück, AGRIA Abdeckung
266,95 €
1 Stück, AGRIA Abz f Kurbelw-Rillenku
192,95 €
1 Stück, AGRIA Sonderschraube
26,60 €
1 Stück, AGRIA TS Auspuffschlauch 52
1 Stück, AGRIA Kurbelwelle
1218,25 €
1 Stück, AGRIA Kurbelwelle
949,35 €
1 Stück, AGRIA Schwimmerstift
1 Stück, AGRIA Schwimmerventil
34,60 €
1 Stück, AGRIA Sprengrisch 12X24X3.5
7,50 €
1 Stück, AGRIA Schwimmernadel
77,00 €
1 Stück, AGRIA Simmerri
12,10 €
1 Stück, AGRIA Getriebegehaeuse
377,30 €
1 Stück, AGRIA O-Ring
4,90 €
1 Stück, AGRIA Simmerri
15,05 €
1 Stück, AGRIA Schwimmer
21,20 €
1 Stück, AGRIA TS Tank 50972
289,10 €
1 Stück, AGRIA Filtertraeger
1 Stück, AGRIA Kraftstschlauch
20,60 €
1 Stück, AGRIA Kraftstschlauch
20,60 €
1 Stück, AGRIA Hohlschraube
1 Stück, AGRIA Dichtring
1 Stück, AGRIA Magnetpruefer
1 Stück, AGRIA Ventilwerkzeug
1 Stück, AGRIA Schwungradabzieher
374,00 €
1 Stück, AGRIA Lagerabzieher
374,00 €
1 Stück, AGRIA Teilesatz Sekundärwelle 56641
1 Stück, AGRIA siehe 17117-Agr
1 Stück, AGRIA Schutzgitter
91,10 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Ventildeckel
1 Stück, AGRIA Maehmesser kpl 1.22 m
1 Stück, AGRIA Wellendichtring
36,00 €
1 Stück, AGRIA Kurbelgehäusedeckel
425,75 €
1 Stück, AGRIA Kurbelwelle
382,60 €
1 Stück, AGRIA Ölschleuderblech
35,65 €
1 Stück, AGRIA siehe 60513-Agr
1 Stück, AGRIA Dichtung
25,05 €
1 Stück, AGRIA Dichtung
22,95 €
1 Stück, AGRIA Schraube
22,70 €
1 Stück, AGRIA Vergaser
211,90 €
1 Stück, AGRIA Filzring
3,70 €
1 Stück, AGRIA Drosselklappe
17,45 €
1 Stück, AGRIA Schraube
16,10 €
1 Stück, AGRIA Drosselachse
94,30 €
1 Stück, AGRIA Kappe
27,40 €
1 Stück, AGRIA Luftfilter
199,85 €
1 Stück, AGRIA Feder
30,35 €
1 Stück, AGRIA Schalterplatte
371,00 €
1 Stück, AGRIA Kurzschlusskabel
1 Stück, AGRIA Schraube m Fuehrungsbu
3,70 €
1 Stück, AGRIA Mähmesser
545,70 €
1 Stück, AGRIA Verstärkungsleiste
25,70 €
1 Stück, AGRIA Bolzen
4,10 €
1 Stück, AGRIA Grundplatte
10,00 €
1 Stück, AGRIA Startergehaeuse
1 Stück, AGRIA Zündkerze
12,70 €
1 Stück, AGRIA Messerrücken
176,75 €
1 Stück, AGRIA Messerruecken 1.42 m
1 Stück, AGRIA Untermesser
332,65 €
1 Stück, AGRIA Untermesser kpl 1.42 m
1 Stück, AGRIA Messerrücken
133,50 €
1 Stück, AGRIA Balkenrücken
1 Stück, AGRIA Lagerkörper
184,45 €
1 Stück, AGRIA Anschlussplatte
193,55 €
1 Stück, AGRIA Messermitnehmer
1 Stück, AGRIA Federbügel
100,20 €
1 Stück, AGRIA Starterschaft
3,60 €
1 Stück, AGRIA Starterklappe
3,60 €
1 Stück, AGRIA Tupfer
3,00 €
1 Stück, AGRIA Dichtung
10,70 €
1 Stück, AGRIA Feder
1 Stück, AGRIA Teller
1 Stück, AGRIA Feder
3,60 €
1 Stück, AGRIA Starterhalter
1 Stück, AGRIA Auspuffkruemmer
71,45 €

Agria - Geschichte von Agria

Geschichte von AgriaBevor die millionste agria-Maschine das Möckmühler Werk verlassen konnte, musste es erst einmal zum aller ersten agria-Motorgerät überhaupt kommen. Diese Entstehungsgeschichte ist – wie so vieles in der Nachkriegszeit – von Not und Pioniergeist geprägt und spiegelt eindrucksvoll ein Stück der Baden-Württembergischen Nachkriegs- Wirtschaftsgeschichte wider. Dem Fabrikanten und Gründer der damaligen Maschinenfabrik Möckmühl, Erwin Mächtel war es 1945 gelungen, zusammen mit seinem Partner und technischen Leiter Dipl.-Ing. Otto Göhler und einigen Fachkräften einen Teil der Produktionsanlagen und Rohstoffe ihrer Zahnradfabrik in Karlsruhe vor der Demontage zu bewahren und in den Möckmühler Nachbarort Ruchsen zu bringen.
Die Unternehmensanfänge: Vorhanden war zunächst wenig, das Wenige umso wertvoller: Einige gute Fachkräfte, ausgewählte Maschinen der früheren Zahnradfabrik, ein erworbenes Grundstück mit Obstbäumen. Bald standen hier zwei Baracken, in denen auch berufsfremde Mitarbeiter zur Herstellung der ersten Erzeugnisse aus vorhandenen Materialrestbeständen angelernt wurden. Weder Flugzeugteile, die kriegsbedingt bis 1945 die Kreativität von Mächtel und Göhler forderten, noch Motorgeräte, sondern Spielzeugautos und Tabakpfeifen aus übrig gebliebenem Phenolharz, Handbohrmaschinen, Dosenverschlussapparate und Mohnmühlen waren die ersten Produkte. Auch Aluminium aus noch vorhandenen Flugzeug-Propellern und Gleitlagern wurde so einer zivilen Verwendung zugeführt.
Die erste Motorhacke entsteht: Durch die Bedürfnisse und die Forderung des Marktes (insbesondere der Weinbauern aus der Nachbarschaft) ermuntert, wagten sich Mächtel und Göhler an ein Projekt, an dessen Ende ein Produkt stand, welches den Namen Möckmühl in die Welt hinaus tragen und vielerorts sogar zum Synonym für eine Gerätegruppe werden sollte: Die agria-Motorhacke! 1946/47 wurden unter erschwerter Materialbeschaffung und abenteuerlichen Versuchsbedingungen zunächst triebradlose Prototypen, dann die erste Maschine mit Radantrieb gebaut. Die Spezialisierung zum Hersteller von Motorgeräten und Nutzfahrzeugen für die Landund Forstwirtschaft zeichnete sich ab.
Ein Siegeszug beginnt: Die erste agria-Motorhacke war nun geboren, doch wie sollte es weitergehen, ohne Geld und Material? Die Zeit arbeitete für agria: 1948 brachte die Währungsreform das Geld, und der Marshall-Plan schaffte grundlegend andere Rahmenbedingungen hinsichtlich der wirtschaftlichen Entwicklung. Alles ging nun ganz schnell, das Wirtschaftswunder nahm seinen Lauf: Freute man sich im Jahre 1948 in Möckmühl über die 100ste Maschine, so konnte auf der DLG-Ausstellung 1958 der Minister und spätere Bundespräsident Dr. Lübke Erwin Mächtel bereits zur 100.000sten Maschine gratulieren, und heute kann mit Stolz auf die 1.000.000 Maschine geblickt werden.

05.07.2014 - Sichelmulcher Agria 9600

Sichelmulcher Agria 9600Auf der Messe GaLaBau 2014 in Nürnberg wurde erstmals die neue agria 9600 vorgestellt. Die professionelle Maschine aus der Baureihe "agria special" mit einer Arbeitsbreite von 112 cm eignet sich bestens für einen Einsatz auf extensiv zu pflegenden Problemflächen. Mit Raupenfahrwerk, tiefem Schwerpunkt und ausgeglichener Gewichtsverteilung ist die Maschine die erste Wahl für einen Einsatz an kritischen Hanglagen oder unzugänglichen Flächen.

Leistungsstarke Elektrofahrantriebe sorgen auch unter schwersten Bedingungen für einen problemlosen Vortrieb des Mähgeräts. Ein kraftvoller Benzinmotor stellt ausreichend Leistung zum Mulchen von hohem Schnittgut zur Verfügung. Selbst Strauch- und Buschwerk wird fein zerkleinert und gleichmäßig abgelegt.

01.05.2013 - Agria 3600

Agria 3600Der Einachser agria 3600. Die Agria Einachser sind wahre Multitalente. Die Grundgeräte dienen als Trägerfahrzeug für die unterschiedlichsten Anbaugeräte. Ein wirtschaftlicher Einsatz der Maschinen ist damit garantiert. Es finden sich unterschiedliche Anbaugeräte für die Bereiche Bodenbearbeitung, Grünflächenbearbeitung, Wildkrautbeseitigung, Gehölzpflege und Grundstücks- und Wegepflege. Durch die Möglichkeit des um 180° drehbaren Lenkholm erweitert sich das Anbaugerätespektrum erheblich.

Grundgerätegruppen im agria-Sortiment:: Aus den Balkenmähern heraus wurden die Geräteträger entwickelt. Aus den Motorhacken entstanden Mehrzweckhacken und Kombigeräte. Zusätzlich ergänzen Vertikutiergeräte, Kehrmaschinen und Mulchgeräte das agria-Sortiment. Einzweckmaschinen sind für eine Anwendung optimiert, Mehrzweckhacken, Kombigeräte und universelle Trägerfahrzeuge sind auf den Betrieb mit wechselnden Anbaugeräten abgestimmt. Eine Vielfalt unterschiedlicher Bereifungsvarianten erweitert die Einsatzmöglichkeiten.

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