Ersatzteile

AGRIA Ersatzteile und Zubehör

AGRIA Ersatzteile von 495031 bis 496029

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Nr.
Ersatz
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Preis
Bestellung
1 Stück, AGRIA Rechenverbreiterung links
174,75 €
1 Stück, AGRIA Rechenverbreiterung rechts
172,55 €
1 Stück, AGRIA Winkelleiste
698,25 €
1 Stück, AGRIA Rechen innen
335,20 €
1 Stück, AGRIA Winkelleiste
705,35 €
1 Stück, AGRIA Rechen vorne
335,20 €
1 Stück, AGRIA Halter
249,95 €
1 Stück, AGRIA Abdeckung
243,15 €
1 Stück, AGRIA Abz f Kurbelw-Rillenku
192,95 €
1 Stück, AGRIA Sonderschraube
24,25 €
1 Stück, AGRIA TS Auspuffschlauch 52
1 Stück, AGRIA Kurbelwelle
1109,60 €
1 Stück, AGRIA Kurbelwelle
949,35 €
1 Stück, AGRIA Schwimmerstift
1 Stück, AGRIA Schwimmerventil
34,60 €
1 Stück, AGRIA Sprengrisch 12X24X3.5
7,50 €
1 Stück, AGRIA Schwimmernadel
70,15 €
1 Stück, AGRIA Simmerri
12,10 €
1 Stück, AGRIA Getriebegehaeuse
377,30 €
1 Stück, AGRIA O-Ring
4,90 €
1 Stück, AGRIA Simmerri
15,05 €
1 Stück, AGRIA Schwimmer
21,20 €
1 Stück, AGRIA TS Tank 50972
289,10 €
1 Stück, AGRIA Filtertraeger
1 Stück, AGRIA Kraftstschlauch
20,60 €
1 Stück, AGRIA Kraftstschlauch
20,60 €
1 Stück, AGRIA Hohlschraube
1 Stück, AGRIA Dichtring
1 Stück, AGRIA Magnetpruefer
1 Stück, AGRIA Ventilwerkzeug
1 Stück, AGRIA Schwungradabzieher
374,00 €
1 Stück, AGRIA Lagerabzieher
374,00 €
1 Stück, AGRIA Teilesatz Sekundärwelle 56641
1 Stück, AGRIA siehe 17117-Agr
1 Stück, AGRIA Schutzgitter
91,30 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Ventildeckel
1 Stück, AGRIA Maehmesser kpl 1.22 m
1 Stück, AGRIA Wellendichtring
37,20 €
1 Stück, AGRIA Kurbelgehäusedeckel
440,15 €
1 Stück, AGRIA Kurbelwelle
395,55 €
1 Stück, AGRIA Ölschleuderblech
36,85 €
1 Stück, AGRIA siehe 60513-Agr
1 Stück, AGRIA Dichtung
23,35 €
1 Stück, AGRIA Dichtung
23,75 €
1 Stück, AGRIA Schraube
23,50 €
1 Stück, AGRIA Vergaser
211,90 €
1 Stück, AGRIA Filzring
3,70 €
1 Stück, AGRIA Drosselklappe
18,00 €
1 Stück, AGRIA Schraube
16,65 €
1 Stück, AGRIA Drosselachse
97,50 €
1 Stück, AGRIA Kappe
28,35 €
1 Stück, AGRIA Luftfilter
120,60 €
1 Stück, AGRIA Feder
31,40 €
1 Stück, AGRIA Schalterplatte
383,55 €
1 Stück, AGRIA Kurzschlusskabel
1 Stück, AGRIA Schraube m Fuehrungsbu
3,70 €
1 Stück, AGRIA Mähmesser
497,00 €
1 Stück, AGRIA Verstärkungsleiste
23,40 €
1 Stück, AGRIA Bolzen
3,70 €
1 Stück, AGRIA Grundplatte
9,10 €
1 Stück, AGRIA Startergehaeuse
1 Stück, AGRIA Zündkerze
11,55 €
1 Stück, AGRIA Messerrücken
172,50 €
1 Stück, AGRIA Messerruecken 1.42 m
1 Stück, AGRIA Untermesser
302,95 €
1 Stück, AGRIA Untermesser kpl 1.42 m
1 Stück, AGRIA Messerrücken
121,60 €
1 Stück, AGRIA Balkenrücken
1 Stück, AGRIA Lagerkörper
168,00 €
1 Stück, AGRIA Anschlussplatte
176,30 €
1 Stück, AGRIA Messermitnehmer
1 Stück, AGRIA Federbügel
91,25 €
1 Stück, AGRIA Starterschaft
3,60 €
1 Stück, AGRIA Starterklappe
3,60 €
1 Stück, AGRIA Tupfer
3,00 €
1 Stück, AGRIA Dichtung
11,30 €
1 Stück, AGRIA Feder
1 Stück, AGRIA Teller
1 Stück, AGRIA Feder
3,60 €
1 Stück, AGRIA Starterhalter
1 Stück, AGRIA Auspuffkruemmer
71,45 €
1 Stück, AGRIA Dichtung
3,10 €
1 Stück, AGRIA Filz
3,30 €
1 Stück, AGRIA Geblaesegehaeuse
1 Stück, AGRIA Behaelterverschr.Schwar
1 Stück, AGRIA Kraftstbehaelter Schwar
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Schutzsieb
1 Stück, AGRIA 6Ktmu
3,60 €
1 Stück, AGRIA Pendelklappe
20,95 €
1 Stück, AGRIA Keilriemen
82,75 €
1 Stück, AGRIA Momentenstütze
781,40 €
1 Stück, AGRIA Zugfeder
27,55 €
1 Stück, AGRIA Zylinderrollenlager
94,70 €
1 Stück, AGRIA Abstellstütze
119,65 €
1 Stück, AGRIA Keilriemenschutz
896,85 €
1 Stück, AGRIA Klemmhebel
53,65 €
1 Stück, AGRIA Stützenverstellung
78,20 €
1 Stück, AGRIA Walzenflansch links
120,65 €

Agria - Geschichte von Agria

Geschichte von AgriaBevor die millionste agria-Maschine das Möckmühler Werk verlassen konnte, musste es erst einmal zum aller ersten agria-Motorgerät überhaupt kommen. Diese Entstehungsgeschichte ist – wie so vieles in der Nachkriegszeit – von Not und Pioniergeist geprägt und spiegelt eindrucksvoll ein Stück der Baden-Württembergischen Nachkriegs- Wirtschaftsgeschichte wider. Dem Fabrikanten und Gründer der damaligen Maschinenfabrik Möckmühl, Erwin Mächtel war es 1945 gelungen, zusammen mit seinem Partner und technischen Leiter Dipl.-Ing. Otto Göhler und einigen Fachkräften einen Teil der Produktionsanlagen und Rohstoffe ihrer Zahnradfabrik in Karlsruhe vor der Demontage zu bewahren und in den Möckmühler Nachbarort Ruchsen zu bringen.
Die Unternehmensanfänge: Vorhanden war zunächst wenig, das Wenige umso wertvoller: Einige gute Fachkräfte, ausgewählte Maschinen der früheren Zahnradfabrik, ein erworbenes Grundstück mit Obstbäumen. Bald standen hier zwei Baracken, in denen auch berufsfremde Mitarbeiter zur Herstellung der ersten Erzeugnisse aus vorhandenen Materialrestbeständen angelernt wurden. Weder Flugzeugteile, die kriegsbedingt bis 1945 die Kreativität von Mächtel und Göhler forderten, noch Motorgeräte, sondern Spielzeugautos und Tabakpfeifen aus übrig gebliebenem Phenolharz, Handbohrmaschinen, Dosenverschlussapparate und Mohnmühlen waren die ersten Produkte. Auch Aluminium aus noch vorhandenen Flugzeug-Propellern und Gleitlagern wurde so einer zivilen Verwendung zugeführt.
Die erste Motorhacke entsteht: Durch die Bedürfnisse und die Forderung des Marktes (insbesondere der Weinbauern aus der Nachbarschaft) ermuntert, wagten sich Mächtel und Göhler an ein Projekt, an dessen Ende ein Produkt stand, welches den Namen Möckmühl in die Welt hinaus tragen und vielerorts sogar zum Synonym für eine Gerätegruppe werden sollte: Die agria-Motorhacke! 1946/47 wurden unter erschwerter Materialbeschaffung und abenteuerlichen Versuchsbedingungen zunächst triebradlose Prototypen, dann die erste Maschine mit Radantrieb gebaut. Die Spezialisierung zum Hersteller von Motorgeräten und Nutzfahrzeugen für die Landund Forstwirtschaft zeichnete sich ab.
Ein Siegeszug beginnt: Die erste agria-Motorhacke war nun geboren, doch wie sollte es weitergehen, ohne Geld und Material? Die Zeit arbeitete für agria: 1948 brachte die Währungsreform das Geld, und der Marshall-Plan schaffte grundlegend andere Rahmenbedingungen hinsichtlich der wirtschaftlichen Entwicklung. Alles ging nun ganz schnell, das Wirtschaftswunder nahm seinen Lauf: Freute man sich im Jahre 1948 in Möckmühl über die 100ste Maschine, so konnte auf der DLG-Ausstellung 1958 der Minister und spätere Bundespräsident Dr. Lübke Erwin Mächtel bereits zur 100.000sten Maschine gratulieren, und heute kann mit Stolz auf die 1.000.000 Maschine geblickt werden.

05.07.2014 - Sichelmulcher Agria 9600

Sichelmulcher Agria 9600Auf der Messe GaLaBau 2014 in Nürnberg wurde erstmals die neue agria 9600 vorgestellt. Die professionelle Maschine aus der Baureihe "agria special" mit einer Arbeitsbreite von 112 cm eignet sich bestens für einen Einsatz auf extensiv zu pflegenden Problemflächen. Mit Raupenfahrwerk, tiefem Schwerpunkt und ausgeglichener Gewichtsverteilung ist die Maschine die erste Wahl für einen Einsatz an kritischen Hanglagen oder unzugänglichen Flächen.

Leistungsstarke Elektrofahrantriebe sorgen auch unter schwersten Bedingungen für einen problemlosen Vortrieb des Mähgeräts. Ein kraftvoller Benzinmotor stellt ausreichend Leistung zum Mulchen von hohem Schnittgut zur Verfügung. Selbst Strauch- und Buschwerk wird fein zerkleinert und gleichmäßig abgelegt.

01.05.2013 - Agria 3600

Agria 3600Der Einachser agria 3600. Die Agria Einachser sind wahre Multitalente. Die Grundgeräte dienen als Trägerfahrzeug für die unterschiedlichsten Anbaugeräte. Ein wirtschaftlicher Einsatz der Maschinen ist damit garantiert. Es finden sich unterschiedliche Anbaugeräte für die Bereiche Bodenbearbeitung, Grünflächenbearbeitung, Wildkrautbeseitigung, Gehölzpflege und Grundstücks- und Wegepflege. Durch die Möglichkeit des um 180° drehbaren Lenkholm erweitert sich das Anbaugerätespektrum erheblich.

Grundgerätegruppen im agria-Sortiment:: Aus den Balkenmähern heraus wurden die Geräteträger entwickelt. Aus den Motorhacken entstanden Mehrzweckhacken und Kombigeräte. Zusätzlich ergänzen Vertikutiergeräte, Kehrmaschinen und Mulchgeräte das agria-Sortiment. Einzweckmaschinen sind für eine Anwendung optimiert, Mehrzweckhacken, Kombigeräte und universelle Trägerfahrzeuge sind auf den Betrieb mit wechselnden Anbaugeräten abgestimmt. Eine Vielfalt unterschiedlicher Bereifungsvarianten erweitert die Einsatzmöglichkeiten.

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