Ersatzteile

AGRIA Ersatzteile und Zubehör

AGRIA Ersatzteile von 46336 bis 464100

Alle Preise incl. gesetzl. MwSt. zuzüglich Versandkosten.
Nr.
Ersatz
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Preis
Bestellung
1 Stück, AGRIA Schaltgabelfuehrung
30,15 €
1 Stück, AGRIA Bolzen
11,90 €
1 Stück, AGRIA Scheibenfeder
24,15 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Winkelstueck
19,60 €
1 Stück, AGRIA Bremsscheibe
69,10 €
1 Stück, AGRIA Federring
1 Stück, AGRIA Ventilfeder
5,85 €
1 Stück, AGRIA Flügelschraube
13,15 €
1 Stück, AGRIA Tuelle
2,15 €
1 Stück, AGRIA siehe 28211-Agr
1 Stück, AGRIA Zwischenflansch
26,20 €
1 Stück, AGRIA Schutztopf
106,30 €
1 Stück, AGRIA Scheibe
0,90 €
1 Stück, AGRIA Ablenkblech
44,30 €
1 Stück, AGRIA Sicherungsscheibe
8,05 €
1 Stück, AGRIA Getriebe
518,70 €
1 Stück, AGRIA Griff
4,90 €
1 Stück, AGRIA siehe 01112-Agr
1 Stück, AGRIA siehe 01322-Agr
1 Stück, AGRIA Motorhaube
40,55 €
1 Stück, AGRIA Scheibe
12,15 €
1 Stück, AGRIA Elektromotor
563,45 €
1 Stück, AGRIA Unterholm
91,50 €
1 Stück, AGRIA siehe 26089-Agr
1 Stück, AGRIA siehe 16441-Agr
1 Stück, AGRIA Lenker
90,95 €
1 Stück, AGRIA Keilriemen
43,05 €
1 Stück, AGRIA Keilriemenscheibe
82,75 €
1 Stück, AGRIA Halterung
10,55 €
1 Stück, AGRIA Halterung
11,70 €
1 Stück, AGRIA Stange
39,85 €
1 Stück, AGRIA Zugfeder
14,55 €
1 Stück, AGRIA Deckel für Grasfangkorb
39,35 €
1 Stück, AGRIA Abdeckung Höhenverstellung
42,00 €
1 Stück, AGRIA Rastbolzen
25,70 €
1 Stück, AGRIA Freilauf rechts
167,05 €
1 Stück, AGRIA Lager
20,55 €
1 Stück, AGRIA Clips
9,05 €
1 Stück, AGRIA Freilauf links
124,50 €
1 Stück, AGRIA Distanzstück
8,05 €
1 Stück, AGRIA Kegelkerbstift
7,35 €
1 Stück, AGRIA Distanzstück
17,65 €
1 Stück, AGRIA Keilriemenscheibenhälfte
41,10 €
1 Stück, AGRIA Handgriff
21,65 €
1 Stück, AGRIA Zahnrastplatte
132,00 €
1 Stück, AGRIA Klemmstück
72,00 €
1 Stück, AGRIA Spannhebel
54,70 €
1 Stück, AGRIA Schutzband
66,70 €
1 Stück, AGRIA Knebelmutter
32,60 €
1 Stück, AGRIA Radnabe li
83,20 €
1 Stück, AGRIA Radgabel
140,20 €
1 Stück, AGRIA Radnabe re
83,80 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Achse
11,80 €
1 Stück, AGRIA Verschluss-Stopfen
8,05 €
1 Stück, AGRIA Scheibe
8,05 €
1 Stück, AGRIA Schaltbügel
89,85 €
1 Stück, AGRIA Lagerachse
8,05 €
1 Stück, AGRIA Lager
1 Stück, AGRIA Schraube
1,10 €
1 Stück, AGRIA Deflektor
60,75 €
1 Stück, AGRIA Platte
7,35 €
1 Stück, AGRIA Schaltbügel
38,25 €
1 Stück, AGRIA Lenker
102,60 €
1 Stück, AGRIA siehe 74841-Agr
1 Stück, AGRIA Riemenschutz
10,35 €
1 Stück, AGRIA Platte
46,10 €
1 Stück, AGRIA Gewindestift
1,45 €
1 Stück, AGRIA Hebel
39,70 €
1 Stück, AGRIA Achse
14,90 €
1 Stück, AGRIA Vorderachse
72,75 €
1 Stück, AGRIA Platte
8,05 €
1 Stück, AGRIA Zugfeder
47,55 €
1 Stück, AGRIA Achslager
7,60 €
1 Stück, AGRIA Riemenschutz
44,85 €
1 Stück, AGRIA Spannarm
45,55 €
1 Stück, AGRIA Achse
254,40 €
1 Stück, AGRIA Schutz
59,80 €
1 Stück, AGRIA Stange
38,90 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA Rahmen für Grasfangkorb
82,75 €
1 Stück, AGRIA Bezug für Grasfangkorb
132,00 €
1 Stück, AGRIA Rahmen für Grasfangkorb
88,10 €
1 Stück, AGRIA Bezug für Grasfangkorb
158,50 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA nicht mehr Lieferabr
1 Stück, AGRIA Messerträger
7,35 €
1 Stück, AGRIA Riemenschutz
30,45 €
1 Stück, AGRIA Motorhaube
73,45 €
1 Stück, AGRIA Riemenabdeckung
47,60 €
1 Stück, AGRIA Elektromotor
518,55 €
1 Stück, AGRIA Auswurfklappe
31,95 €
1 Stück, AGRIA Auswurfklappe
169,55 €
1 Stück, AGRIA Schenkelfeder links
9,65 €
1 Stück, AGRIA Schenkelfeder rechts
9,65 €
1 Stück, AGRIA Schenkelfeder
12,30 €
1 Stück, AGRIA Keilriemenscheibe
70,95 €
1 Stück, AGRIA nicht mehr lieferbar
1 Stück, AGRIA siehe 464136-Agr

Agria - Geschichte von Agria

Geschichte von AgriaBevor die millionste agria-Maschine das Möckmühler Werk verlassen konnte, musste es erst einmal zum aller ersten agria-Motorgerät überhaupt kommen. Diese Entstehungsgeschichte ist – wie so vieles in der Nachkriegszeit – von Not und Pioniergeist geprägt und spiegelt eindrucksvoll ein Stück der Baden-Württembergischen Nachkriegs- Wirtschaftsgeschichte wider. Dem Fabrikanten und Gründer der damaligen Maschinenfabrik Möckmühl, Erwin Mächtel war es 1945 gelungen, zusammen mit seinem Partner und technischen Leiter Dipl.-Ing. Otto Göhler und einigen Fachkräften einen Teil der Produktionsanlagen und Rohstoffe ihrer Zahnradfabrik in Karlsruhe vor der Demontage zu bewahren und in den Möckmühler Nachbarort Ruchsen zu bringen.
Die Unternehmensanfänge: Vorhanden war zunächst wenig, das Wenige umso wertvoller: Einige gute Fachkräfte, ausgewählte Maschinen der früheren Zahnradfabrik, ein erworbenes Grundstück mit Obstbäumen. Bald standen hier zwei Baracken, in denen auch berufsfremde Mitarbeiter zur Herstellung der ersten Erzeugnisse aus vorhandenen Materialrestbeständen angelernt wurden. Weder Flugzeugteile, die kriegsbedingt bis 1945 die Kreativität von Mächtel und Göhler forderten, noch Motorgeräte, sondern Spielzeugautos und Tabakpfeifen aus übrig gebliebenem Phenolharz, Handbohrmaschinen, Dosenverschlussapparate und Mohnmühlen waren die ersten Produkte. Auch Aluminium aus noch vorhandenen Flugzeug-Propellern und Gleitlagern wurde so einer zivilen Verwendung zugeführt.
Die erste Motorhacke entsteht: Durch die Bedürfnisse und die Forderung des Marktes (insbesondere der Weinbauern aus der Nachbarschaft) ermuntert, wagten sich Mächtel und Göhler an ein Projekt, an dessen Ende ein Produkt stand, welches den Namen Möckmühl in die Welt hinaus tragen und vielerorts sogar zum Synonym für eine Gerätegruppe werden sollte: Die agria-Motorhacke! 1946/47 wurden unter erschwerter Materialbeschaffung und abenteuerlichen Versuchsbedingungen zunächst triebradlose Prototypen, dann die erste Maschine mit Radantrieb gebaut. Die Spezialisierung zum Hersteller von Motorgeräten und Nutzfahrzeugen für die Landund Forstwirtschaft zeichnete sich ab.
Ein Siegeszug beginnt: Die erste agria-Motorhacke war nun geboren, doch wie sollte es weitergehen, ohne Geld und Material? Die Zeit arbeitete für agria: 1948 brachte die Währungsreform das Geld, und der Marshall-Plan schaffte grundlegend andere Rahmenbedingungen hinsichtlich der wirtschaftlichen Entwicklung. Alles ging nun ganz schnell, das Wirtschaftswunder nahm seinen Lauf: Freute man sich im Jahre 1948 in Möckmühl über die 100ste Maschine, so konnte auf der DLG-Ausstellung 1958 der Minister und spätere Bundespräsident Dr. Lübke Erwin Mächtel bereits zur 100.000sten Maschine gratulieren, und heute kann mit Stolz auf die 1.000.000 Maschine geblickt werden.

05.07.2014 - Sichelmulcher Agria 9600

Sichelmulcher Agria 9600Auf der Messe GaLaBau 2014 in Nürnberg wurde erstmals die neue agria 9600 vorgestellt. Die professionelle Maschine aus der Baureihe "agria special" mit einer Arbeitsbreite von 112 cm eignet sich bestens für einen Einsatz auf extensiv zu pflegenden Problemflächen. Mit Raupenfahrwerk, tiefem Schwerpunkt und ausgeglichener Gewichtsverteilung ist die Maschine die erste Wahl für einen Einsatz an kritischen Hanglagen oder unzugänglichen Flächen.

Leistungsstarke Elektrofahrantriebe sorgen auch unter schwersten Bedingungen für einen problemlosen Vortrieb des Mähgeräts. Ein kraftvoller Benzinmotor stellt ausreichend Leistung zum Mulchen von hohem Schnittgut zur Verfügung. Selbst Strauch- und Buschwerk wird fein zerkleinert und gleichmäßig abgelegt.

01.05.2013 - Agria 3600

Agria 3600Der Einachser agria 3600. Die Agria Einachser sind wahre Multitalente. Die Grundgeräte dienen als Trägerfahrzeug für die unterschiedlichsten Anbaugeräte. Ein wirtschaftlicher Einsatz der Maschinen ist damit garantiert. Es finden sich unterschiedliche Anbaugeräte für die Bereiche Bodenbearbeitung, Grünflächenbearbeitung, Wildkrautbeseitigung, Gehölzpflege und Grundstücks- und Wegepflege. Durch die Möglichkeit des um 180° drehbaren Lenkholm erweitert sich das Anbaugerätespektrum erheblich.

Grundgerätegruppen im agria-Sortiment:: Aus den Balkenmähern heraus wurden die Geräteträger entwickelt. Aus den Motorhacken entstanden Mehrzweckhacken und Kombigeräte. Zusätzlich ergänzen Vertikutiergeräte, Kehrmaschinen und Mulchgeräte das agria-Sortiment. Einzweckmaschinen sind für eine Anwendung optimiert, Mehrzweckhacken, Kombigeräte und universelle Trägerfahrzeuge sind auf den Betrieb mit wechselnden Anbaugeräten abgestimmt. Eine Vielfalt unterschiedlicher Bereifungsvarianten erweitert die Einsatzmöglichkeiten.

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